不忘初心，砥礪前行--熱烈慶祝集團公司成立70周年

中國交通報特別報道‖曙光中擔當新中國路橋建設大任  70華誕山東路橋再續新時(shí)代篇章          

慶祝山東高速路橋集團股份有限公司成立70周年

今天，山東路橋迎來(lái)了70歲華誕

七十個(gè)春秋

一路走來(lái)，篳路藍縷，披荊斬棘

到現在，玉汝于成，共鑄輝煌

七十年來(lái)

山東路橋人艱苦卓絕，自強不息

用勤勞的雙手和智慧

在海內外大地留下了不朽的篇章

不忘初心，奮進(jìn)70載  

砥礪前行，凝心鑄輝煌 

七十年意味著(zhù)人已進(jìn)古稀

對于企業(yè)而言卻正值壯年

山東路橋如同一輪噴薄而出的朝陽(yáng)

格外絢麗，燦爛輝煌

進(jìn)入新時(shí)代，譜寫(xiě)新篇章

山東路橋正昂首闊步，一步一個(gè)腳印

邁向勝利的遠方

祝福你   山東路橋！

    

     1948年11月1日，70年前的今天，在慶祝濟南解放的鑼鼓聲中，山東高速路橋集團股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)山東路橋）的前身--山東省公路運輸總局工程處成立。

     從解放前夕支援淮海戰役前線(xiàn)戰場(chǎng)，到建國初期恢復山東國民經(jīng)濟；從1969年建設山東省第一座黃河公路橋平陰黃河大橋，到建設完成十幾座黃河大橋；從1976年援建尼泊爾，到建設幾十項國外工程；從1989年奮戰山東省第一條高速公路濟青高速公路，到成為國家高速公路建設的中堅施工力量；從2001年南京長(cháng)江二橋竣工，到修建6座長(cháng)江大橋，再到2017年四獲中國公路工程質(zhì)量最高獎李春獎……七十年鐵血攻堅，山東路橋以卓越戰績(jì)，一路書(shū)寫(xiě)了有質(zhì)量、有效益、可持續發(fā)展的華麗篇章。

濟南黃河公路大橋竣工通車(chē)，跨徑為當時(shí)同類(lèi)橋梁亞洲第一，世界第八，榮獲國家質(zhì)量獎銀質(zhì)獎、國家科技進(jìn)步獎和山東省優(yōu)質(zhì)工程獎

濟青高速公路，山東省第一條高速公路，獲交通部?jì)?yōu)質(zhì)工程一等獎（李春獎）

蘇通長(cháng)江大橋，創(chuàng )四項世界之最，獲國家建筑工程魯班獎和詹天佑獎

     70年來(lái)，山東路橋秉承“行無(wú)止境，道有大成”的工匠精神，砥礪前行，逆勢騰飛，各項指標逐年增長(cháng)，穩步向好，已經(jīng)發(fā)展成為資產(chǎn)總額200多億元、營(yíng)業(yè)收入和經(jīng)營(yíng)產(chǎn)值“雙百億”的上市施工企業(yè)?，F擁有公路工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包特級，工程設計公路行業(yè)甲級、市政行業(yè)甲級，建筑工程施工總承包一級，鋼結構工程、橋梁工程、公路路面工程、公路路基工程、公路交通工程（公路安全設施）專(zhuān)業(yè)承包一級，隧道工程專(zhuān)業(yè)承包二級等資質(zhì)，同時(shí)具有對外援助成套項目總承包企業(yè)資格。此外，還相繼獲得“全國文明單位”“ 全國守合同重信用企業(yè)”、“全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”、“全國建筑業(yè)質(zhì)量名牌企業(yè)”、“全國企業(yè)文化建設先進(jìn)單位”、“全國五一勞動(dòng)獎狀”、“中國橋梁建設十大優(yōu)秀團隊”、“中國建設銀行AAA信用等級企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。

南京長(cháng)江二橋竣工通車(chē)，跨度在當時(shí)同類(lèi)橋梁中國內第一、世界第三，獲國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎、“魯班獎”和交通部?jì)?yōu)質(zhì)工程一等獎（李春獎）。

山東路橋承建的111公里阿爾及利亞?wèn)|西高速公路W4標段通車(chē)這是山東路橋實(shí)施“走出去”戰略以來(lái)第一次參與國外高速公路建設。

青島膠州灣大橋，為當時(shí)世界最長(cháng)跨海大橋，獲世界橋梁最高獎“喬治?理查德森獎”、“李春獎”和山東省建筑工程質(zhì)量“泰山杯”獎。

     70年來(lái)，山東路橋作為國內外知名施工企業(yè)，在國內同行業(yè)處于領(lǐng)先水平，修建了國內外各級公路200余條，長(cháng)達5000多公里，建設足跡遍布全國二十幾個(gè)省、市、自治區，同時(shí)參加了尼泊爾、巴基斯坦、東帝汶、阿爾及利亞、安哥拉、越南、伊拉克、哈薩克斯坦等海外建設項目，先后創(chuàng )下我國公路與橋梁建設史上的諸多“第一”和“之最”，榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎和國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎，五獲國家建筑工程最高獎魯班獎，十一獲中國公路工程質(zhì)量最高獎李春獎，一獲詹天佑獎，全國唯一參編交通運輸部《公路瀝青路面再生技術(shù)細則》的施工企業(yè)，二十二次入選《中國企業(yè)新紀錄》。通過(guò)科技創(chuàng )新，多次打破國外設備壟斷，突破多項關(guān)鍵技術(shù)，現已擁有一大批具有自主知識產(chǎn)權、達到國際和國內領(lǐng)先水平的高精尖施工技術(shù)。其中，鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝、瀝青路面熱（冷）再生、移動(dòng)模架等施工工藝，均居國際先進(jìn)水平。

高速公路現場(chǎng)熱再生施工

瀝青廠(chǎng)伴熱再生設備

濟南黃河大橋

濟南城市互通立交

我國目前單洞隧道跨徑最大的公路隧道--老虎山隧道

     擔當與奉獻，是山東路橋70年發(fā)展歷程上的關(guān)鍵詞。早在1976年，時(shí)任公司黨委書(shū)記趙同良同志擔任援尼專(zhuān)家組組長(cháng)，帶領(lǐng)施工技術(shù)人員援建尼泊爾廓納公路。今年9 月，山東路橋又接受了一次這樣的考驗——因受“摩羯”和“溫比亞”兩次臺風(fēng)的影響，一場(chǎng)罕見(jiàn)的大暴雨將濰坊的昌樂(lè )縣平原汶河大橋沖毀。當人民群眾遭遇自然災害侵襲時(shí)，山東路橋充分認識到搶險工程在大災大難面前的緊迫性，不怕困難，不講條件，不計成本，日夜奮戰，僅用6天就全部完成了濰坊平原鋼棧橋搶險工程，創(chuàng )造了新的“山東高速路橋速度”，受到山東省委表彰，這是勇于擔當社會(huì )責任的又一次體現。

     1976年，時(shí)任援尼專(zhuān)家組組長(cháng)趙同良（右四）帶領(lǐng)人員勘察廊納公路工地現場(chǎng)。

平原汶河搶險保通鋼棧橋

     春華秋實(shí)何尋常，如椽巨筆著(zhù)華章。在修路架橋中作為新中國建設的見(jiàn)證者，在改革開(kāi)放中作為交通基礎設施建設的開(kāi)拓者，在新時(shí)代中作為交通強國建設的先行者——70華誕，山東路橋將以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指引，堅持“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，不忘初心，牢記使命，凝聚起建設交通強國的磅礴力量，為新時(shí)代交通強國建設作出更大貢獻！