魯南高鐵日照至曲阜段正式通車(chē)運營(yíng)

       11月26日，集團公司參建的魯南高鐵日照至曲阜段正式通車(chē)運營(yíng)。
       魯南高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省鐵路建設史上投資規模最大、建設里程最長(cháng)、施工條件最復雜、惠及人口最多的高速鐵路。通車(chē)后，與已建成的京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路及膠濟客專(zhuān)“牽手”，形成山東省高鐵環(huán)形通道，串起濟南、泰安、曲阜、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博等地市，將極大便利沿線(xiàn)人民群眾出行。
       魯南高鐵日照至曲阜段線(xiàn)路全長(cháng)235公里，由集團公司承建的魯南高鐵LQTJ-3標段全長(cháng)17.158千米，設計速度350公里/小時(shí)，包括特大橋6座、大橋3座、區間路基5.7千米、站場(chǎng)1座（泗水南站）、隧道2座。作為集團中標的首個(gè)高鐵施工總承包項目，公司高起點(diǎn)謀劃、高質(zhì)量建設、高效率推進(jìn)，致力把項目打造成一流的品質(zhì)工程、樣板工程、示范工程。建設過(guò)程中，先后攻克山嶺重丘區地形條件差、路橋隧站交錯布置、花崗巖差異風(fēng)化等一系列棘手難題；率先完成臨曲段5個(gè)標段樁基施工、連續梁安裝、隧道貫通、靜態(tài)驗收、聯(lián)調聯(lián)試、動(dòng)態(tài)驗收，摘得“六項第一”；成功申報“易拆錨固式樁帽模板”實(shí)用新型專(zhuān)利一項，隧道作業(yè)臺架發(fā)明專(zhuān)利一項，QC成果5項；先后榮獲“建功魯南、創(chuàng )先爭優(yōu)”先進(jìn)集體、“四好項目黨組織”、山東省“工人先鋒號”等榮譽(yù)稱(chēng)號，實(shí)現了施工進(jìn)度、科技創(chuàng )新、工程質(zhì)量、安全環(huán)保等方面全線(xiàn)領(lǐng)跑，打造了“山東高速路橋”高鐵品牌。