濟微項目白馬河特大橋順利合龍

6月29日，隨著(zhù)第56節鋼箱梁頂推穩穩就位，由公路橋梁集團承建的白馬河特大橋梁順利合龍，標志著(zhù)濟微高速項目建設迎來(lái)新的里程碑。

白馬河特大橋為濟微高速的關(guān)鍵控制性節點(diǎn)工程，跨越白馬河二級航道，全長(cháng)1458米，全寬26.5米，主橋采用跨徑145+240+145米的鋼箱梁結構，引橋采用跨徑30米的混凝土箱梁結構，總造價(jià)3.2億元，是省內目前跨徑最大的雙中央索面矮塔斜拉橋。為提高大橋品質(zhì)，項目部調配充實(shí)施工人員力量，對主梁的56個(gè)節段采用安全性高、適用性強、施工效率高特點(diǎn)的棘塊式多點(diǎn)頂推技術(shù)，鋼箱梁拼裝采用焊接機器人技術(shù)，24小時(shí)不停工，保證了焊接質(zhì)量和進(jìn)度，同時(shí)擴大頂推平臺，增加作業(yè)面積，以每15天頂推4節的節奏快速推進(jìn)，節約了鋼箱梁頂推時(shí)間，確保了項目順利施工。