公路橋梁集團6個(gè)科技項目榮獲山東公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎

近日，山東公路學(xué)會(huì )發(fā)布了《關(guān)于表彰2024年度山東公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎的決定》，公路橋梁集團6項科技項目榮獲科學(xué)技術(shù)獎。其中，《長(cháng)大現澆箱梁整體鋼筋骨架智能成型與移動(dòng)模架吊裝組合施工關(guān)鍵技術(shù)研究》《重丘區大斷面小凈距隧道中夾巖力學(xué)特征與施工穩定性控制研究》2個(gè)項目榮獲二等獎；《基于剪切稀化效應的自密實(shí)混凝土制備與應用關(guān)鍵技術(shù)研究》《中傾角紅層軟巖順層路塹邊坡加固技術(shù)研究》《裝配式橋梁節點(diǎn)套筒施工新型灌漿料開(kāi)發(fā)與應用》《高塔型矮塔斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)研究》4個(gè)項目榮獲三等獎。

《長(cháng)大現澆箱梁整體鋼筋骨架智能成型與移動(dòng)模架吊裝組合施工關(guān)鍵技術(shù)研究》提出了一種移動(dòng)模架鋼筋整孔異位綁扎、吊裝就位技術(shù)，研制了一套適用于移動(dòng)模架的新型整孔鋼筋綁扎、吊裝、縱移就位成套設備，實(shí)現了鋼筋籠的標準化施工?！痘诩羟邢』淖悦軐?shí)混凝土制備與應用關(guān)鍵技術(shù)研究》通過(guò)對凈漿剪切稀化漿體流變性調控機制研究，實(shí)現了自密實(shí)混凝土的快速、穩定、低成本、高效的生產(chǎn)，保證了自密實(shí)混凝土的質(zhì)量，提升了混凝土的工作性能和拌合工效?！陡咚桶崩瓨蜿P(guān)鍵技術(shù)研究》揭示了高塔型矮塔斜拉橋恒活載作用下的力學(xué)性能變化規律及結構極限承載力機理，解決了高塔型矮塔斜拉橋結構參數選取及施工過(guò)程主梁安裝及拉索張拉等問(wèn)題，有效指導了鋼梁拼裝，縮短了箱梁的頂推周期。

近年來(lái)，公路橋梁集團秉持“質(zhì)量第一、科技領(lǐng)先、守法誠信、和諧發(fā)展”的管理理念，不斷強化科技創(chuàng )新能力建設，增強自主創(chuàng )新能力，此次獲獎是公司深耕公路、橋梁建設主業(yè)、聚焦科學(xué)技術(shù)創(chuàng )新發(fā)展的集中體現。下一步，公司將繼續深入實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，認真落實(shí)集團公司“六個(gè)主題年”及“山高·行”品牌建設要求，緊密?chē)@科技創(chuàng )新、降本增效等重點(diǎn)工作，挖掘重大科研項目，提升科技成果轉化成效，助力集團公司高質(zhì)量發(fā)展。