青島海灣大橋膠州連接線(xiàn)工程正式通車(chē)運營(yíng)

3月30日0時(shí)，由路橋集團承建的青島海灣大橋膠州連接線(xiàn)工程提前6個(gè)月通車(chē)運營(yíng)。

青島海灣大橋膠州連接線(xiàn)工程起始于膠州上合地方經(jīng)貿合作示范區，順接膠州灣大橋大沽河航道橋西側，主線(xiàn)全長(cháng)2827米，互通匝道橋全長(cháng)2922米，總投資9.18億，設計行車(chē)速度60公里/時(shí)，雙向四車(chē)道，設4進(jìn)7出膠州南收費站一處。通車(chē)后，膠州與青島間將增加一條便捷通道，膠州與青島主城區距離縮短至20多公里、15分鐘車(chē)程，對實(shí)現青島、膠州同城發(fā)展，帶動(dòng)膠州區域發(fā)展具有重要意義。

建設中，項目部精心組織、統籌謀劃，加大人員設備投入、合理優(yōu)化資源配置，大力開(kāi)展百日大干、冬期施工勞動(dòng)競賽等活動(dòng)，確保完工日期大幅提前。同時(shí)，積極推進(jìn)工程品質(zhì)提升和技術(shù)創(chuàng )新，設計的跨徑為49米+60米+49米的三孔鋼箱梁，采用小半徑（350米）超高鋼箱梁彎橋雙向頂推、跨中合龍施工工藝，是省內海上鋼箱梁頂推工藝施工的首次應用，具有不侵占膠州灣大橋主線(xiàn)空間、不影響車(chē)輛正常通行等優(yōu)點(diǎn)，對類(lèi)似海上跨線(xiàn)工程組織實(shí)施提供了可靠借鑒。